IT之家 1 月 6 日消息铁牛配资，经过多年测试，波士顿动力的 Atlas 人形机器人正式进入量产阶段。
波士顿动力在今日开幕的 CES 2026 上宣布，Atlas 机器人的最终量产版本正在生产中，首批获得部署的公司将是其主要股东现代汽车，以及新的 AI 合作伙伴谷歌 DeepMind。
波士顿动力宣布，该公司将在其美国波士顿总部立即开始生产新的 Atlas 机器人铁牛配资，2026 年的订单已经订满，计划在未来几个月内向现代汽车的机器人 Metaplant 应用中心（RMAC）和谷歌 DeepMind 发货。公司计划在 2027 年初增加更多客户。
Atlas 是一款企业级人形机器人，能够执行多种工业任务，包括从物料搬运到订单履行。该机器人宣称能够快速学习新任务，适应动态环境，搬运重物，并在极少监督的情况下自主工作。
即使电池电量耗尽，Atlas 也不会停止工作 —— 它会自主导航至充电站，更换自己的电池，并立即恢复工作。
铁牛配资
通过 Boston Dynamics 的 Orbit 软件，该机器人可以连接到 MES、WMS 和其他工业系统。一旦单个 Atlas 机器人学习了新任务，该任务便可立即在整个机器人队列中复制使用。
Atlas 机器人可以通过三种不同的方式进行控制：自主模式、远程操作、平板电脑软件操控。Atlas 拥有 56 个自由度，完全旋转关节，身高 1.9 米，臂展可达 2.3 米，并且具备抬起最多 50 公斤物体的力量。
该机器人还具有 IP67 防水性能，可在 -20℃ 至 40℃ 的温度范围内运行。其安全功能包括人体检测和无围栏防护，还可以通过条形码扫描器或 RFID 集成到各种工作流程中。
除了在 CES 上发布 Atlas 产品，波士顿动力公司还宣布与谷歌 DeepMind 建立新的合作伙伴关系，旨在将谷歌 DeepMind 的前沿基础模型整合到 Atlas 中，从而赋予机器人更强的认知能力。
最后，该公司还透露，现代摩比斯将为 Atlas 提供执行器，两家公司将合作构建一个零部件供应链，并加快执行器的研发和生产速度。
现代汽车集团作为波士顿动力的控股股东，正准备在其自身的制造设施中部署数以万计的波士顿动力机器人。公司最近还宣布了对美国业务 260 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1820.18 亿元人民币）的投资铁牛配资，其中包括建设一座新机器人工厂的计划，该工厂每年能够生产 3 万台机器人。
实盘配资app提示：文章来自网络，不代表本站观点。
